佐藤さんを呑んでみた
日本に沢山いらっしゃる佐藤さんと同じ名前がついた焼酎を人生で初めて呑みました。
今回いただいたのは、レアな芋焼酎の黒佐藤ではなくて、麦焼酎の白佐藤さん。ひょんなことから職場の上司からの「おう、持って帰れ」と威勢良くプレゼント。
あざーっす！ロックでいただきまーす。普段は焼酎はあまり呑まない、好きじゃないのですが、これはおいしい！すごく香ばしくて麦麦しい！麦麦しいってナニ？いや麦でしょ！
ネットではお湯割りも香りがより強くなりオススメと書いてました。本日はロック。グッときました。
いやーこれは是非芋も呑んでみたくなりました。芋だとさらにガツンときそうですね。
と、いいつつ次の日は軽い二日酔い。。。あんまりお酒に強くないことを実感。。。でも今日も呑んじゃお。
vw T4 カレラ
カレラというヴァナゴンベースのキャンピングカーを知っていますか？
t4ベースのキャンピングカーは、ウェストファリアはもとより、ヴィネベーゴやヴィラなど、あらかた調べ尽くしたと思っていましたが、まだまだあるんですね。
写真はあまりないのですが、全高約2.5のノッポさん。4人乗りでキッチン、冷蔵庫はもちろん、後方
レイアウトにフリールームまで付いてます。
内装はヴィラとかのイギリス架装に似てますね。右ハンドルなので間違いないでしょう。
ウェストファリアの質実剛健とはまた違ってある意味上品ですね。いかがでしょ。
↓以前にカレラに乗っておられた方のHPリンク。面白いです。上記画像も以下より出典
http://www.inforyoma.or.jp/ogi/carrera.html
Volvoボルボ940 ネオクラシックな車part2
以前に乗っていましたVolvo940赤のエステートの続き、外装編です。
言わずと知れた（一部の人だけ？！）のカクカクのフォルム。四角いヘッドライトと控えめでシンプルなテールランプ。金庫的な音でガッチャと閉まる重厚なドアと分厚いドアヒンジ。ボンネットは長くて、開けるとヒンジになっており、どの角度でも止めることができます（以外と便利）。
バンパーはモデルにもよりますが、当方のはクラシックで黒地のバンパーでした。これも機構としては秀逸で、ぶつかるとある程度バンパー自体が前後するようになっています。軽く家のシャッターに誤ってぶつけたところ、キズ一つなく、前後した跡がかすかに残ったくらいでした。
また、僕の個体は、Volvoのエンブレムがついた下手くそポール付きでした。これもまた味がありました。
もともと、車好きになった端緒というかきっかけは、学生時代に見た教師が乗っていた赤のVolvoエステートでした。
その個体は940ではなく、FF化された850。ボクシーでシンプルなフォルムの中に、そこはかとなく香る上品さ。一発で「免許とったらこの車に乗るんだ！」と思いました。
あの頃は、車の知識も全くなかったので、感性から自然とそう思ったのでしょう。現にそう思った人も多く、850は日本でスマッシュヒットを飛ばしました。
ちなみに数年後に先輩が緑の850のベージュレザーシート仕様に乗っていて、これにもヤラれました。
と、850に恋い焦がれながら、940の外装と信頼性のある機関などの素晴らしさに惹かれて赤の940エステートを選びました。
お次は内装編にて。
コストコ アウトドア
コストコいってきました。アウトドア関係でいい品ないかなーと。
以前にイグルーのクーラーボックスを購入したのですが、サイズ大きすぎてほとんど使っておらず。。いまはソフトクーラーを使いつつ、エンゲルやドメティックなどの車載の冷蔵庫を模索中です。
して結果は、ハロウィンとクリスマスの品揃え中心で、コールマンの寝袋とイグルーのクーラーボックスの売れ残りくらいでした。一足、いや二足くらい遅かったか。。。グラフィカルな雪ソリ？に少しそそられました。二人乗りのよく滑りそーな、子ども喜びそーな。
ちなみに、コストコは戦果ゼロでしたが、近くのマツダのディーラーに、ボンゴフレンディーのオートフリートップの中古車を見かけました。こちらもタマ数がずいぶんと少なくなってます。やっぱりポップアップルーフは、夢を感じますね(笑)
さらに！高架下某所で現役の三菱ジープを発見！フロントガラス上部と屋根の間に少し錆が浮いてたけど、状態すごく良さそうでした。こちらも夢とストーリーを感じますね（笑）
使う時を想像したらニンマリとする道具を色々と揃えたいもんです。
Volvoボルボ940 ネオクラシックな車
ネオクラ。ネオクラシックな車が巷で少しづつ流行中。
80年代後半から90年代の角張ったフォルムで個性的。コンピュータ制御が入っておらず（もしくは入りつつある）、整備性もよくて部品もまだある。かつ安価。
でも現実的には製造後20年前後は経っているので、手を入れる所は入れないといけない。
というのを経験しました。6年前に手に入れた赤のみ96年式の940エステート。去年、知人に譲りました。今でも街中でチョコチョコ見かけますよね。
6気筒エンジンが収まるよう設計されたエンジンルームに4気筒エンジンなのでエンジンルームはスカスカ。熱害に強くて整備性が良かったです。
ある程度ウィークポイントも先人の方々の教えから把握できるし、部品供給もサードパーティー等で大丈夫。今でも維持しやすい車だと思います。
外装、内装等については次回に。
